300 ԿՎտ դիզելային գեներատորն ունի լարման կայունության, փոքր ալիքի խեղաթյուրման, անցողիկ կատարողականության և այլնի բնութագրերը, օգտագործողները հաճախ հանդիպում են դիզելային գեներատորի արտանետվող գազերի հետ, որոնք ծխում են սև ծուխ, բայց որոշ օգտվողներ չեն հասկանում, թե որն է պատճառը, եկեք վերցնենք. նայեք գործոններին.
Նախ, գերբեռնվածության օգտագործումը:Երբ դիզելային գեներատորը լրջորեն ծանրաբեռնված է, այրման օդում ներարկվող դիզելային վառելիքը մեծանում է, ինչի հետևանքով դիզելային վառելիքը քայքայվում և պոլիմերացվում է ածխածնի մասնիկների՝ բարձր ջերմաստիճանի և թթվածնի պակասի պայմաններում, այնուհետև արտանետվող գազով արտանետվում է սև ծխի մեջ:
Երկրորդ, վառելիքի ներարկման պոմպի մխոց զույգը լուրջ հագնում է:Մխոցի և մխոցի միջև եղած բացը կազմում է ընդամենը 3~5 մ:Եթե դիզելային ֆիլտրի ազդեցությունը վատ է, ապա վաղաժամ մաշվածություն կլինի, ինչը կառաջացնի նավթի արտահոսք և վառելիքի և սև ծխի թերի այրում:
Երրորդ, վատ սեղմում:Սեղմման հարաբերակցությունը բարձրացնելիս անհրաժեշտ է ապահովել, որ սեղմման հարվածը լավ սեղմում ունենա:Սեղմված ջերմաստիճանը գերազանցում է դիզելային յուղի բնական ջերմաստիճանը (200~300℃), հակառակ դեպքում այն կծխի, քանի որ այն չի կարող ամբողջությամբ արագ այրվել:
Չորրորդ, յուրաքանչյուր գլան նավթի ներարկում անհավասար է:Բազմագլան դիզելային շարժիչի բնականոն աշխատանքը պահանջում է նույն քանակությամբ վառելիք, որը մատակարարվում է յուրաքանչյուր բալոնին:Երբ յուրաքանչյուր բալոնին մատակարարվող վառելիքի քանակը չափազանց մեծ է, այրումը թերի է լինում անբավարար օդի պատճառով, ինչը հանգեցնում է սև ծխի ընդհատվող արտանետմանը:Այս պահին կարելի է ստուգել և դատել բալոնը մեծ քանակությամբ յուղի մատակարարմամբ՝ բալոնի յուղի կոտրման մեթոդով:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-28-2021